{"id":1011,"date":"2013-12-14T15:07:14","date_gmt":"2013-12-14T17:07:14","guid":{"rendered":"http:\/\/saapblog.wordpress.com\/?p=1011"},"modified":"2013-12-14T15:07:14","modified_gmt":"2013-12-14T17:07:14","slug":"proibicao-do-traffic-calming-nao-e-o-que-parece","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/proibicao-do-traffic-calming-nao-e-o-que-parece\/","title":{"rendered":"Proibi\u00e7\u00e3o de modera\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego: N\u00e3o \u00e9 o que parece"},"content":{"rendered":"

Folha de S\u00e3o Paulo, 12\/12\/13, por Le\u00e3o Serva<\/a><\/p>\n

A senten\u00e7a da Justi\u00e7a que proibiu a CET de implantar programas de redu\u00e7\u00e3o de velocidade de tr\u00e2nsito em bairros residenciais \u00e9 perfeita para aquela se\u00e7\u00e3o da\u00a0Folha<\/b>chamada “N\u00e3o \u00e9 o que parece”: seu efeito \u00e9 exatamente o contr\u00e1rio do pretendido.<\/p>\n

O promotor Jos\u00e9 Carlos de Freitas quis combater privil\u00e9gios para elites moradoras de \u00e1reas beneficiadas pelas medidas chamadas “trafficcalming” (acalmar o tr\u00e2nsito, em ingl\u00eas). Mas em vez de acionar a prefeitura para obrig\u00e1-la a adotar o programa tamb\u00e9m nos bairros pobres que o queiram, pediu sua proibi\u00e7\u00e3o em toda a cidade.<\/p>\n

Ao acatar os argumentos de Freitas, a ju\u00edza Lais Helena Bresser Lang Amaral, da 2\u00aa Vara de Fazenda P\u00fablica, franquia as ruas de bairros ao tr\u00e2nsito de passagem dos carros de \u00e1reas distantes. Beneficia os donos de autom\u00f3veis, que se concentram na parte de cima da pir\u00e2mide social. O que era para ser contra a elite, privilegia exatamente a ela.<\/p>\n

Dois conceitos urban\u00edsticos ganham vulto nas \u00faltimas d\u00e9cadas: o direito de vizinhan\u00e7a (que garante \u00e0 comunidade local hegemonia em decis\u00f5es sobre sua regi\u00e3o); e a imposi\u00e7\u00e3o de limites \u00e0 circula\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel particular em vias p\u00fablicas (em benef\u00edcio do transporte p\u00fablico, do pedestre e da bicicleta). A decis\u00e3o da ju\u00edza Lang Amaral, contraria ao mesmo tempo os dois princ\u00edpios, pois libera mais ruas ao tr\u00e2nsito de passagem e veloz; e reprime uma medida que s\u00f3 \u00e9 adotada quando tem aprova\u00e7\u00e3o de 70% dos moradores dos bairros.<\/p>\n

Em 2011, o promotor Freitas atacou a Prefeitura pela promo\u00e7\u00e3o do “Natal na Paulista” alegando que os transeuntes atra\u00eddos pelo evento atrapalhavam o tr\u00e2nsito naquela avenida. O respons\u00e1vel pela \u00e1rea de Habita\u00e7\u00e3o e Urbanismo, nas duas medidas, revela ver a cidade pelo olhar do motorista.<\/p>\n

\nLe\u00e3o Serva<\/b>, ex-secret\u00e1rio de Reda\u00e7\u00e3o da\u00a0Folha<\/b>, \u00e9 jornalista, escritor e coautor de “Como Viver em SP sem Carro”<\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Folha de S\u00e3o Paulo, 12\/12\/13, por Le\u00e3o Serva A senten\u00e7a da Justi\u00e7a que proibiu a CET de implantar programas de redu\u00e7\u00e3o de velocidade de tr\u00e2nsito em bairros residenciais \u00e9 perfeita para aquela se\u00e7\u00e3o da\u00a0Folhachamada “N\u00e3o \u00e9 o que parece”: seu efeito \u00e9 exatamente o contr\u00e1rio do pretendido. O promotor Jos\u00e9 Carlos de Freitas quis combater […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":100,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,32,51,44,1,30],"tags":[],"class_list":["post-1011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-acontece-em-sp","category-bairros-residenciais","category-cet","category-moderacao-de-trafego","category-sem-categoria","category-transito"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1011"}],"collection":[{"href":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1011"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1011\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}