{"id":1215,"date":"2014-02-18T09:46:54","date_gmt":"2014-02-18T12:46:54","guid":{"rendered":"http:\/\/saapblog.wordpress.com\/?p=1215"},"modified":"2014-02-18T09:46:54","modified_gmt":"2014-02-18T12:46:54","slug":"mudanca-confina-carros-e-irrita-moradores-no-sumare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/mudanca-confina-carros-e-irrita-moradores-no-sumare\/","title":{"rendered":"Mudan\u00e7a ‘confina’ carros e irrita moradores no Sumar\u00e9"},"content":{"rendered":"

Folha de S\u00e3o Paulo, 18\/02\/2014
\n<\/a><\/p>\n

A desativa\u00e7\u00e3o de tr\u00eas convers\u00f5es na rua Heitor Penteado, zona oeste, vem causando congestionamentos nos bairros Vila Madalena e Sumar\u00e9, separados pela via.<\/p>\n

A mudan\u00e7a foi feita pela prefeitura h\u00e1 tr\u00eas semanas, a fim de ampliar uma faixa exclusiva de \u00f4nibus.<\/p>\n

O excesso de ve\u00edculos e o barulho causado nas ruas residenciais, contudo, irritou moradores. “O pessoal daqui n\u00e3o convivia com tanto carro e barulho. Acho que essa medida deve ser repensada”, afirma o analista de sistemas Jos\u00e9 Sokol, 54.<\/p>\n

“Dias atr\u00e1s, um marronzinho fechou a Heitor Penteado para passar mais gente da Vila Madalena para o lado do Sumar\u00e9”, diz o consultor comercial Silvio Oliveira, 62.<\/p>\n

IRREGULARIDADES<\/p>\n

Com as mudan\u00e7as, motoristas que usavam a convers\u00e3o direta para a rua Apinaj\u00e9s, no sentido centro, devem andar cerca de 1 km a mais antes de entrar \u00e0 direita na rua Monsanto.<\/p>\n

Depois, precisam pegar a rua Miranda de Montenegro e seguem pela rua Jo\u00e3o Moura at\u00e9 a rua Abego\u00e1ria, onde cruzam um sem\u00e1foro para concluir o retorno.<\/p>\n

Em dez minutos, a Folha presenciou 15 carros cometendo irregularidade para cortar caminho.<\/p>\n

Os carros que v\u00eam pela Heitor simplesmente sobem na cal\u00e7ada \u00e0 direita e entram direto \u00e0 esquerda na Abego\u00e1ria, furando a vez de quem aguarda o sem\u00e1foro abrir.<\/p>\n

Gerente de um centro automotivo naquela esquina, Laercio Trindade, 33, disse que essas infra\u00e7\u00f5es se tornaram frequentes ap\u00f3s a mudan\u00e7a. “Eles usam a nossa cal\u00e7ada para cortar caminho e evitar o sem\u00e1foro. Assim, \u00e9 como se ainda existisse a convers\u00e3o, sem respeitar as pessoas na cal\u00e7ada”, disse.<\/p>\n

Tamb\u00e9m foram desativadas as convers\u00f5es \u00e0 esquerda nos cruzamentos da Heitor Penteado com as ruas Oscar Caravelas e Pereira Leite. Agora, em vez da primeira, o motorista tem de usar as ruas Rifaina e Pedro S. de Almeida. Na rua Cerro Cor\u00e1, que serve de alternativa para quem precisa acessar a Pereira Leite, ficou proibido estacionar nos dois sentidos.<\/p>\n

OUTRO LADO<\/p>\n

H\u00e1 faixas informando as mudan\u00e7as e, segundo a CET, agentes est\u00e3o orientando os motoristas.<\/p>\n

Em nota, a companhia informou que “o objetivo \u00e9 priorizar a circula\u00e7\u00e3o do transporte coletivo, melhorando o desempenho dos \u00f4nibus e reduzindo o tempo de espera nos cruzamentos”.<\/p>\n

Segundo a CET, as faixas exclusivas beneficiam 78.155 passageiros por dia \u00fatil, transportados no sentido centro, e outros 123.344 no sentido bairro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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