\u00c9 importante lembrar que o que chamamos de \u201cCiclovia da Pedroso\/Fonseca Rodrigues\u201d \u00e9 na realidade apenas uma parte de uma grande obra ciclovi\u00e1ria prevista pela Opera\u00e7\u00e3o Urbana Faria Lima<\/a>, desde 1994, que vai da Av. Gast\u00e3o Vidigal at\u00e9 o Shopping Morumbi, passando pelo Ibirapuera e o Parque do Povo, e que se estender\u00e1 ainda para a Av. Dr. Chucri Zaidan at\u00e9 a Av. Jo\u00e3o Dias. O projeto \u00e9 enorme, e um \u00a0hist\u00f3rico pode ser visto aqui no blog da SAAP<\/a>.<\/p>\n Imagem:Reprodu\u00e7\u00e3o\/SPUrbanismo<\/p>\n <\/p>\n Na reuni\u00e3o focamos a discuss\u00e3o apenas nos tr\u00eas primeiros trechos: Gast\u00e3o Vidigal, Fonseca Rodrigues\/Pedroso e Faria Lima.<\/p>\n Trecho 1 \u2013 Av. Gast\u00e3o Vidigal \u2013 da rua Mergenthaler at\u00e9 a Av. Queiroz Filho.<\/strong><\/p>\n A constru\u00e7\u00e3o do trecho j\u00e1 foi conclu\u00edda e a ciclovia j\u00e1 recebeu a pigmenta\u00e7\u00e3o vermelha e a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical.<\/p>\n Falta a CET colocar os sem\u00e1foros para bicicletas e a Ilume instalar os postes de ilumina\u00e7\u00e3o \u2013 o que deve acontecer nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n A partir da pra\u00e7a Apecatu est\u00e1 prevista uma ramifica\u00e7\u00e3o para a esta\u00e7\u00e3o Villa-Lobos\/Jaguar\u00e9 da CPTM, que tem biciclet\u00e1rio com 233 vagas. A via para ciclistas ser\u00e1 colocada sobre a cal\u00e7ada do lado \u00edmpar da Av. Queiroz Filho (junto ao parque), e ser\u00e1 compartilhada com pedestres.<\/p>\n <\/p>\n Trecho 2 \u2013 Av. Fonseca Rodrigues\/Pedroso de Morais \u2013 da pra\u00e7a Apecatu at\u00e9 a Av. Faria Lima <\/strong><\/p>\n As obras foram iniciadas em julho e a conclus\u00e3o est\u00e1 prevista para dezembro. Nesse trecho, ser\u00e3o feitas v\u00e1rias interven\u00e7\u00f5es no tra\u00e7ado assim como na geometria de algumas rotat\u00f3rias,\u00a0 al\u00e9m de rebaixamento de guias e coloca\u00e7\u00e3o de faixas de travessia, para que fique mais adequado para ciclistas e motoristas. A ilumina\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista ao longo de todo o trecho com postes mais baixos, assim como sinaliza\u00e7\u00e3o, seguindo o mesmo padr\u00e3o que o trecho pronto da Av. Faria Lima.<\/p>\n Paralelo \u00e0 estrutura atual est\u00e1 sendo constru\u00eddo um passeio mais estreito. Ele servir\u00e1 num primeiro momento como ciclovia provis\u00f3ria (enquanto a ciclovia estiver interditada para as obras). Quando a ciclovia definitiva for liberada, esse novo passeio ficar\u00e1 para os pedestres.<\/p>\n Tr\u00eas ramifica\u00e7\u00f5es est\u00e3o previstas nesse trecho e ser\u00e3o executadas no mesmo per\u00edodo:<\/p>\n 1)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Na Av. Arruda Botelho, at\u00e9 a marginal, passando pelo canteiro central. Todo o cuidado est\u00e1 sendo tomado para que n\u00e3o haja cortes de \u00e1rvores. Essa ramifica\u00e7\u00e3o servir\u00e1 a \u00e1rea mais densamente povoada do bairro, assim como sua maior escola.<\/p>\n 2)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Liga\u00e7\u00e3o com a esta\u00e7\u00e3o Cidade Universit\u00e1ria da CPTM (que tem um biciclet\u00e1rio com 60 vagas). O trajeto exato ainda n\u00e3o est\u00e1 definido \u2013 o mais prov\u00e1vel \u00e9 que seja pelo canteiro central da Av. Prof. Manuel Jos\u00e9 Chaves.<\/p>\n 3)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Na Av. Prof. Herman J\u00fanior, at\u00e9 a marginal, pelo canteiro central. Esse trecho servir\u00e1 a Cetesb, a Subprefeitura de Pinheiros e a unidade Pinheiros da CET, al\u00e9m de moradores da regi\u00e3o.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/vadebike.org\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Mapa-ciclovia-Faria-Lima.png\")
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![\"ciclovia](\"http:\/\/localhost\/saap\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/ciclovia-2014-08.jpg?w=547\")
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