A SAAP acredita que\u00a0essa\u00a0ciclovia, prevista h\u00e1 21 anos, ser\u00e1 uma grande adi\u00e7\u00e3o para o bairro, pois tem uma caracter\u00edstica muito especial: trata-se de uma infraestrutura quase inteiramente constru\u00edda em canteiro central, segregada da via, e contando com ilumina\u00e7\u00e3o e sem\u00e1foros pr\u00f3prios. Um espa\u00e7o seguro e agrad\u00e1vel para quem quer optar pelo transporte por bicicleta, ou apenas aproveitar a pedalada para o lazer.<\/p>\n
Vale lembrar que o que chamamos de “Ciclovia da Pedroso” \u00e9 na realidade apenas um trecho que uma\u00a0longa\u00a0ciclovia que deve ligar o Ceagesp ao Shopping Morumbi e ao Parque do Ibirapuera, com mais de 18 km de extens\u00e3o, sem contar os diversos ramais. Esses v\u00e3o conectar a ciclovia a esta\u00e7\u00f5es de trem, metr\u00f4, parques, equipamentos p\u00fablicos e \u00e1reas residenciais do bairro. \u00c9 o caso das avenidas Arruda Botelho, Prof. Manoel Chaves, Prof. Hermann Jr, entre outras, que est\u00e3o ganhando ciclovias tamb\u00e9m.<\/p>\n
Sua\u00a0hist\u00f3ria e planejamento data de pelo menos 1994, quando foi determinada sua execu\u00e7\u00e3o como exig\u00eancia t\u00e9cnica para a licen\u00e7a ambiental da Opera\u00e7\u00e3o Faria Lima. Um dos trabalhos conjuntos da SAAP com a Ciclocidade foi documentar esse hist\u00f3rico, e todos as etapas de planejamento, processos administrativos e trechos realizados\u00a0at\u00e9 hoje.<\/p>\n
Segue um breve resumo do\u00a0estado atuais das obras:<\/p>\n
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- Trecho 1 – av. Gast\u00e3o Vidigal: completo, faltando ilumina\u00e7\u00e3o<\/li>\n
- Trecho 2 – av. Fonseca Rodrigues e Pedroso de Morais: paralisado pelo TCM em 2014 (que questiona a maneira como o piso est\u00e1 sendo refeito). Os ramais da Arruda Botelho, Prof. Manoel Chaves e Hermann Jr tiveram as\u00a0obras iniciadas mas tamb\u00e9m foram paralisados pelo TCM.<\/li>\n
- Trecho 3 – av. Faria Lima (da Pedroso \u00e0 rua dos Pinheiros): em obras<\/li>\n
- Trecho 4 – av. Faria Lima (da Cidade Jardim \u00e0 JK): em obras<\/li>\n
- Trecho 5 – av.\u00a0Faria Lima (da JK \u00e0 Helio Peregrino): prevista para o 2o semestre. Inclui a conex\u00e3o com o parque do Povo e a rua Funchal<\/li>\n
- Trecho 6: av. Helio Peregrino (at\u00e9 o parque do Ibirapuera):\u00a0prevista para o 2o semestre.<\/li>\n<\/ul>\n
Por causa da interrup\u00e7\u00e3o das obras pelo TCM, solicitamos \u00e0 CET e \u00e0 Subprefeitura de Pinheiros que executassem servi\u00e7os emergenciais no percurso da av. Pedroso de Morais, em trechos sem sinaliza\u00e7\u00e3o ou rebaixamento de guias, para garantir\u00a0a seguran\u00e7a de pedestres e ciclistas enquanto esse trecho da avenida n\u00e3o \u00e9\u00a0retomado.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/saapblog.files.wordpress.com\/2015\/05\/retorno-na-rua-mario-gusatini-2-2015-02.jpg?w=547\")
Retorno na rua Mario Guastini. Apesar de ser um passeio muito utilizado por caminhantes, n\u00e3o h\u00e1 faixa de pedestres.<\/p><\/div>\n
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A SAAP e a Ciclocidade tamb\u00e9m se reuniram com a Subprefeita de Pinheiros e com o vereador Police Neto no sentido de acompanhar as etapas do projeto e a qualidade da execu\u00e7\u00e3o. Participamos de audi\u00eancias p\u00fablicas relacionadas a essa ciclovia espec\u00edfica. E estamos sempre conversando com os engenheiros da obras para garantir seu bom andamento, observando em primeiro lugar a seguran\u00e7a de todos, mas tamb\u00e9m o cuidado com a vegeta\u00e7\u00e3o e as \u00e1rvores, e a manuten\u00e7\u00e3o do canteiro de obras.<\/p>\n