{"id":292,"date":"2013-08-23T15:25:14","date_gmt":"2013-08-23T18:25:14","guid":{"rendered":"http:\/\/saapblog.wordpress.com\/?p=292"},"modified":"2013-08-23T15:25:14","modified_gmt":"2013-08-23T18:25:14","slug":"entenda-o-que-e-e-o-que-muda-com-as-propostas-do-plano-diretor-para-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/entenda-o-que-e-e-o-que-muda-com-as-propostas-do-plano-diretor-para-sp\/","title":{"rendered":"Entenda o que \u00e9 e o que muda com as propostas do Plano Diretor para SP"},"content":{"rendered":"

G1 S\u00e3o Paulo, 23\/08\/2013<\/a><\/p>\n

O prefeito Fernando Haddad (PT) vai enviar \u00e0 C\u00e2mara Municipal o projeto de lei que trata da revis\u00e3o do Plano Diretor Estrat\u00e9gico (PDE). Antes disso, moradores podem opinar sobre a minuta do texto em reuni\u00f5es e audi\u00eancias p\u00fablicas que come\u00e7am neste fim de semana.<\/p>\n

Uma das principais dificuldades, no entanto, \u00e9 entender o que \u00e9, para que serve o Plano Diretor e quais os principais impactos que deve ter sobre a cidade nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n

Veja abaixo os destaques do plano proposto, a explica\u00e7\u00e3o do que \u00e9 a lei, a opini\u00e3o de especialistas sobre as mudan\u00e7as e um gloss\u00e1rio dos principais termos:<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
DESTAQUES DO PLANO PROPOSTO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Isen\u00e7\u00e3o fiscal para empresas na Zona Leste<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Hoje<\/td>\nEmpresas que se instalam na cidade pagam IPTU e outros tributos, inclusive 5% de ISS.<\/td>\n<\/tr>\n
Plano<\/td>\nIsen\u00e7\u00e3o fiscal de 100% no valor do IPTU, ISS da obra para constru\u00e7\u00e3o civil e aquisi\u00e7\u00e3o do terreno para prestadoras de servi\u00e7o. O empres\u00e1rio ter\u00e1 que pagar 2% do ISS, o valor m\u00ednimo permitido.<\/td>\n<\/tr>\n
Avi\u00f5es fora do Campo de Marte<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Hoje<\/td>\nAeroporto opera exclusivamente com avia\u00e7\u00e3o geral, executiva, t\u00e1xi a\u00e9reo e escolas de pilotagem como o Aeroclube de\u00a0S\u00e3o Paulo<\/a>.<\/td>\n<\/tr>\n
Plano<\/p>\n

 <\/td>\n

Local iria funcionar apenas como heliporto para regi\u00e3o abrigar grandes empreendimentos que trariam oportunidades de emprego.<\/td>\n<\/tr>\n
Levar moradores para \u00e1reas com infraestrutura<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Hoje<\/td>\nGrande parte da popula\u00e7\u00e3o vive nas periferias, longe dos eixos estruturais da cidade.<\/td>\n<\/tr>\n
Plano<\/td>\nAdensamento populacional vertical em \u00e1reas pr\u00f3ximas a esta\u00e7\u00f5es de trem e de metr\u00f4.<\/td>\n<\/tr>\n
Vagas de estacionamento<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Hoje<\/td>\nAs vagas n\u00e3o s\u00e3o computadas como \u00e1rea edificada no pagamento da outorga onerosa.<\/td>\n<\/tr>\n
Plano<\/td>\nPerto dos corredores urbanos, fica limitado o n\u00famero de vagas nas garagens. Caso o edif\u00edcio tenha mais de uma vaga por morador, ser\u00e1 preciso pagar uma outorga onerosa por vaga adicional.<\/td>\n<\/tr>\n
Pr\u00e9dios antigos do Centro<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Hoje<\/td>\nIm\u00f3veis s\u00e3o reformados.<\/td>\n<\/tr>\n
Plano<\/td>\nAdotar o retrofit total, que permite que pr\u00e9dios sem valor hist\u00f3rico sejam demolidos e constru\u00edda uma edifica\u00e7\u00e3o nova com a mesma volumetria do pr\u00e9dio antigo e o mesmo n\u00famero de apartamentos.<\/td>\n<\/tr>\n
Oferta de trabalho<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Hoje<\/td>\nMaioria das vagas est\u00e1 concentrada nas regi\u00f5es Central e Oeste da cidade. Zona Leste \u00e9 a que mais sofre com a falta de emprego.<\/td>\n<\/tr>\n
Plano<\/td>\nCriar p\u00f3los regionais nos bairros redistribuindo as oportunidades de trabalho no territ\u00f3rio.<\/td>\n<\/tr>\n
Transporte\/mobilidade<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Hoje<\/td>\nOs investimentos eram focados a constru\u00e7\u00e3o de ruas e avenidas para ve\u00edculos.<\/td>\n<\/tr>\n
Plano<\/td>\nMelhoria das condi\u00e7\u00f5es de mobilidade, priorizando o transporte coletivo p\u00fablico, fortalecimento dos modos n\u00e3o motorizados de deslocamentos e desest\u00edmulo ao uso de autom\u00f3veis individuais privados.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Leia mais…<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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