{"id":7177,"date":"2022-10-24T18:34:46","date_gmt":"2022-10-24T21:34:46","guid":{"rendered":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/?p=7177"},"modified":"2022-10-24T18:43:11","modified_gmt":"2022-10-24T21:43:11","slug":"ciclovia-da-ponte-cidade-universitaria-mantera-numero-de-pistas-para-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/ciclovia-da-ponte-cidade-universitaria-mantera-numero-de-pistas-para-veiculos\/","title":{"rendered":"Ciclovia da ponte Cidade Universit\u00e1ria manter\u00e1 n\u00famero de pistas para ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n<p>As obras se estendem desde agosto, gerando bastante tr\u00e2nsito, muita dor de cabe\u00e7a e um tanto de mal-entendidos. A implanta\u00e7\u00e3o da ciclovia sobre a ponte Cidade Universit\u00e1ria, um projeto importante que por cerca de dez anos n\u00e3o saiu do papel, est\u00e1 prestes a ficar pronta. Para sua execu\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, est\u00e1 sendo necess\u00e1rio reduzir o n\u00famero de pistas para ve\u00edculos no sentido Butant\u00e3 \u2013 de tr\u00eas para duas.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso tem feito com que alguns moradores achem que a redu\u00e7\u00e3o \u00e9 permanente, que para fazer a ciclovia seja necess\u00e1rio tomar uma das pistas. Mas o n\u00famero de pistas n\u00e3o vai mudar, como mostra o projeto enviado \u00e0 SAAP pelo Departamento de Planejamento de Modos Ativos da CET.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1011\" height=\"338\" src=\"http:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Ciclovia-ponte-cidade-universitaria-projeto.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7179\" srcset=\"https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Ciclovia-ponte-cidade-universitaria-projeto.png 1011w, https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Ciclovia-ponte-cidade-universitaria-projeto-300x100.png 300w, https:\/\/saapgestao.com.br\/saapold\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Ciclovia-ponte-cidade-universitaria-projeto-768x257.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1011px) 100vw, 1011px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cPara fazer a obra, est\u00e1 sendo necess\u00e1rio desmanchar a cal\u00e7ada de pedestres. Para a prote\u00e7\u00e3o de quem est\u00e1 trabalhando na obra \u00e9 que parte da pista est\u00e1 interditada. Depois voltar\u00e3o a ser tr\u00eas pistas para ir ao Butant\u00e3 e duas para voltar, como sempre\u201d, afirma a conselheira Maria Helena Os\u00f3rio Bueno, que est\u00e1 acompanhando o caso pela SAAP.<\/p>\n\n\n\n<p>O projeto da CET indica que, para \u201cencaixar\u201d a ciclovia, haver\u00e1 redu\u00e7\u00e3o principalmente da cal\u00e7ada e, em menor grau, da largura de cada uma das tr\u00eas pistas. Quando a obra estiver pronta, os ciclistas poder\u00e3o, com seguran\u00e7a, atravessar a ponte e cruzar a pra\u00e7a Alberto Rangel at\u00e9 a al\u00e7a de acesso \u00e0 Marginal Pinheiros \u2013 o que antes era feito sobre a grama ser\u00e1 feito pela ciclovia. O trecho se estende at\u00e9 o sem\u00e1foro da al\u00e7a de acesso. De l\u00e1, o ciclista pode cruzar a via em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 USP ou ao bairro do Butant\u00e3. <\/p>\n\n\n\n<p>A obra faz parte do planejamento ciclovi\u00e1rio da cidade e do plano de metas da Prefeitura \u2013 este prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o, entre 2021 e 2024, de 300 quil\u00f4metros de estruturas ciclovi\u00e1rias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As obras se estendem desde agosto, gerando bastante tr\u00e2nsito, muita dor de cabe\u00e7a e um tanto de mal-entendidos. A implanta\u00e7\u00e3o da ciclovia sobre a ponte Cidade Universit\u00e1ria, um projeto importante que por cerca de dez anos n\u00e3o saiu do papel, est\u00e1 prestes a ficar pronta. 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